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Berlusconi hin und her, der Deutsche liebt Bella Italia - speziell Pizza, Pasta und Ferraris. Schumi und seine "Rote Göttin" genießen weltweit Kultstatus, die jährliche Formel 1-Saison bedeutet für Medien bis hin zu Merchandise-Herrstellern einen wahren Geldregen. Auch die großen Entwicklerhäuser möchten sich von von diesem lukrativen Kuchen ein Stück abschneiden, neben EA &Co. versucht auch Sony mit der hauseigenen "Formel Eins"-Reihe sein Glück.
Berlusconi hin und her, der Deutsche liebt Bella Italia - speziell Pizza, Pasta und Ferraris. Schumi und seine "Rote Göttin" genießen weltweit Kultstatus, die jährliche Formel 1-Saison bedeutet für Medien bis hin zu Merchandise-Herrstellern einen wahren Geldregen. Auch die großen Entwicklerhäuser möchten sich von von diesem lukrativen Kuchen ein Stück abschneiden, neben EA &Co. versucht auch Sony mit der hauseigenen "Formel Eins"-Reihe sein Glück.
Ihr sitzt in eurem Auto, das bis aufs letzte aufgemotzt ist und fahrt mit 290 Sachen über den Highway. Im Nacken spürt ihr den heißen Atem von sieben Polizeiautos, die nur darauf warten, dass ihr einen Fehler macht, um euer Auto und viel Cash zu kassieren. Im mittlerweile elften Need for Speed-Teil, Need for Speed Most Wanted, will Electronic Arts die heißen Verfolgungsjagden aus Hot Pursuit mit den Tuning-Möglichkeiten aus Underground miteinander verbinden. Ob das Ergebnis gelungen ist, erfahrt ihr im nachfolgenden Test…
Ihr sitzt in eurem Auto, das bis aufs letzte aufgemotzt ist und fahrt mit 290 Sachen über den Highway. Im Nacken spürt ihr den heißen Atem von sieben Polizeiautos, die nur darauf warten, dass ihr einen Fehler macht, um euer Auto und viel Cash zu kassieren. Im mittlerweile elften Need for Speed-Teil, Need for Speed Most Wanted, will Electronic Arts die heißen Verfolgungsjagden aus Hot Pursuit mit den Tuning-Möglichkeiten aus Underground miteinander verbinden. Ob das Ergebnis gelungen ist, erfahrt ihr im nachfolgenden Test…
Budgetgames, wer kennt sie nicht? Nie angekündigt landen sie plötzlich im Elektromarkt oder Supermarkt in der Schütte und locken mit viel Spiel für wenig Geld. Meist gibt es keine Vorabreviews die davor warnen oder darauf hinweisen, dass für kleines Geld ein Geheimtip zu haben ist. Kart Racer von Nordic Games ist ein solcher Kandidat. Top oder Flop? Wir zogen Brandschutzanzug und Helm über und begaben uns auf die Piste…
Budgetgames, wer kennt sie nicht? Nie angekündigt landen sie plötzlich im Elektromarkt oder Supermarkt in der Schütte und locken mit viel Spiel für wenig Geld. Meist gibt es keine Vorabreviews die davor warnen oder darauf hinweisen, dass für kleines Geld ein Geheimtip zu haben ist. Kart Racer von Nordic Games ist ein solcher Kandidat. Top oder Flop? Wir zogen Brandschutzanzug und Helm über und begaben uns auf die Piste…
'Guess who's back - back again?'
'Guess who's back - back again?'
Exklusiv-Titel sind in Zeiten des Multiplattformwahns rar gesät. Umso löblicher, dass grade Electronic Arts als Vorreiter der Konsolen-Globalisierung PSP und PS2 mit einer eigenen Burnout Episode beehrt. Taugt Dominator als Lückenfüller bis Teil 5?
Exklusiv-Titel sind in Zeiten des Multiplattformwahns rar gesät. Umso löblicher, dass grade Electronic Arts als Vorreiter der Konsolen-Globalisierung PSP und PS2 mit einer eigenen Burnout Episode beehrt. Taugt Dominator als Lückenfüller bis Teil 5?
Fans aus vergangenen PlayStation-Tagen erinnern sich heute noch gerne an die geniale TOCA-Serie aus dem Hause Codemasters und mussten lange auf einen Nachfolger warten. Mit DTM Race Driver veröffentlichten die Engländer endlich den nunmehr vierten Teil der beliebt-berühmten Rennspielserie, diesmal jedoch mit dem Titel einer hierzulande weitaus bekannteren Rennserie, nämlich der Deutschen Tourenwagen Meisterschaft - kurz: DTM.
Fans aus vergangenen PlayStation-Tagen erinnern sich heute noch gerne an die geniale TOCA-Serie aus dem Hause Codemasters und mussten lange auf einen Nachfolger warten. Mit DTM Race Driver veröffentlichten die Engländer endlich den nunmehr vierten Teil der beliebt-berühmten Rennspielserie, diesmal jedoch mit dem Titel einer hierzulande weitaus bekannteren Rennserie, nämlich der Deutschen Tourenwagen Meisterschaft - kurz: DTM.
Ihr habt genug von den mittlerweile innovationsarmen Formel 1 - Simulationen? Rallye ist Euch zu schmutzig? Einen Ferrari zu fahren stellt sich als langweilig heraus? Dann haben Jester Interactive, verantwortlich für die auf der PSone berühmte Music-Reihne, und BigBen Interactive vielleicht das richtige für den geplagten Spieler: Super Truck - Rennen.
Ihr habt genug von den mittlerweile innovationsarmen Formel 1 - Simulationen? Rallye ist Euch zu schmutzig? Einen Ferrari zu fahren stellt sich als langweilig heraus? Dann haben Jester Interactive, verantwortlich für die auf der PSone berühmte Music-Reihne, und BigBen Interactive vielleicht das richtige für den geplagten Spieler: Super Truck - Rennen.
Ferrari. Ein Mythos. Italienisches Design in voller Pracht. Und dank eines gewissen Mannes aus dem Raum Kerpen ist der Konzern mit den schnellen Autos auch in so ziemlich aller Munde. Räumt dieser doch auf den Strecken dieser Welt alle Preise ab und verweist andere Fahrzeuge und deren Fahrer in Ihre Schranken. Der Mythos des schwarzen Pferdes auf gelben Grund ist inzwischen bis ins Land der aufgehenden Sonne vorgedrungen. Daher ist schon das eine oder andere Spiel mit einem Flitzer aus Maranello in den Geschäften gesehen worden. Doch wir sprechen hier heute über Ferrari 355. Diese Edelfahrzeug wurde direkt von den Entwicklern selbst in Maranello komplett digitalisiert.
Ferrari. Ein Mythos. Italienisches Design in voller Pracht. Und dank eines gewissen Mannes aus dem Raum Kerpen ist der Konzern mit den schnellen Autos auch in so ziemlich aller Munde. Räumt dieser doch auf den Strecken dieser Welt alle Preise ab und verweist andere Fahrzeuge und deren Fahrer in Ihre Schranken. Der Mythos des schwarzen Pferdes auf gelben Grund ist inzwischen bis ins Land der aufgehenden Sonne vorgedrungen. Daher ist schon das eine oder andere Spiel mit einem Flitzer aus Maranello in den Geschäften gesehen worden. Doch wir sprechen hier heute über Ferrari 355. Diese Edelfahrzeug wurde direkt von den Entwicklern selbst in Maranello komplett digitalisiert.
Was habe ich gestaunt, als ich V-Rally 3 auf dem Game Boy Advance gespielt habe: die Wunderschöne 3D Grafik mit großer Weitsicht weiß auf Nintendo‘s Kleinstem absolut zu gefallen. Stimuliert durch die hervorragenden Eindrücke der Handheldversion, gierte ich förmlich nach der PlayStation 2 Version, welche schon auf den ersten Bildern fantastische Grafik versprach. Dass dies jedoch nicht alles ist, dachten sich auch die Entwickler der Eden Studios. Um im heiß umkämpften Markt der Rallye-Spiele hervorstechen zu können, bedarf es mehr denn tolle Grafik. Sony‘s World Rally Championship machte als derzeitige Referenz den Anfang, bald soll Codemasters mit Spannung erwartetes Colin Mc Rae Rally 3.0 erscheinen. Braucht man da noch V-Rally 3? Dass diese Frage rein rhetorischer Natur ist, dürfte zumindest den Kennern und Fans der beiden genialen PSone Vorgänger klar sein.
Was habe ich gestaunt, als ich V-Rally 3 auf dem Game Boy Advance gespielt habe: die Wunderschöne 3D Grafik mit großer Weitsicht weiß auf Nintendo‘s Kleinstem absolut zu gefallen. Stimuliert durch die hervorragenden Eindrücke der Handheldversion, gierte ich förmlich nach der PlayStation 2 Version, welche schon auf den ersten Bildern fantastische Grafik versprach. Dass dies jedoch nicht alles ist, dachten sich auch die Entwickler der Eden Studios. Um im heiß umkämpften Markt der Rallye-Spiele hervorstechen zu können, bedarf es mehr denn tolle Grafik. Sony‘s World Rally Championship machte als derzeitige Referenz den Anfang, bald soll Codemasters mit Spannung erwartetes Colin Mc Rae Rally 3.0 erscheinen. Braucht man da noch V-Rally 3? Dass diese Frage rein rhetorischer Natur ist, dürfte zumindest den Kennern und Fans der beiden genialen PSone Vorgänger klar sein.
Oh, sieh her - ein alter Bekannter. Nicht zum ersten Mal schickt Sony höchstpersönlich seine mit offizieller WRC Lizenz ausgestatteten Vehikel in matschiges Hinterland, auf kurvige Bergpässe und vereiste Schneepisten. Dennoch stellt sich mir bei jedem weiteren Rallyspiel wieder unwiederbringlich die Frage, ob wir dieses denn wirklich unbedingt brauchen?
Oh, sieh her - ein alter Bekannter. Nicht zum ersten Mal schickt Sony höchstpersönlich seine mit offizieller WRC Lizenz ausgestatteten Vehikel in matschiges Hinterland, auf kurvige Bergpässe und vereiste Schneepisten. Dennoch stellt sich mir bei jedem weiteren Rallyspiel wieder unwiederbringlich die Frage, ob wir dieses denn wirklich unbedingt brauchen?