#Drive Rally im Test

Optisch schlägt #DRIVE Rally einen sehr eigenständigen Weg ein. Statt auf Fotorealismus zu setzen, entscheidet sich das Team für einen knalligen Comic-Look mit Cel-Shading, der stark an klassische Rallye-Poster und Zeitschriftencover aus den neunziger Jahren erinnert. Diese Entscheidung passt hervorragend zum generellen Tonfall des Spiels, das ohnehin keine große, ernste Inszenierung anstrebt. Es gibt keine erzählte Geschichte oder Zwischensequenzen, was angesichts des unkomplizierten Charakters des Spiels aber überhaupt nicht störend wirkt. Stattdessen konzentriert sich alles auf das reine Fahrerlebnis, garniert mit sechs unterschiedlich gestalteten Schauplätzen, die sich spürbar in Look und Streckenführung unterscheiden. Spielerisch orientiert sich #DRIVE Rally an den Rallye-Titeln der frühen neunziger Jahre und verzichtet bewusst auf komplexe Reifenmodelle oder umfangreiche Telemetrie-Bildschirme, wie man sie aus modernen Simulationen kennt. Gefordert sind stattdessen eine griffige Handbremse, ein gutes Gefühl fürs Drift-Timing und der Mut, auch mal riskant durch enge Kurven zu schneiden. Dieses altmodische, aber sympathische Grundprinzip funktioniert überraschend gut und dürfte vor allem Spieler ansprechen, die sich nach den unkomplizierten Rennspielen ihrer Kindheit sehnen. Die Steuerung reagiert direkt, die Ladezeiten fallen angenehm kurz aus, sodass man zügig von einem Rennen ins nächste wechseln kann. 

Ein echtes Highlight sind die Co-Fahrer-Ansagen, die im Spiel eine wichtige Rolle einnehmen. Anstatt sich auf grafische Richtungspfeile am Bildschirmrand zu verlassen, müssen Spielerinnen und Spieler tatsächlich auf die gesprochenen Ansagen wie "rechts, eng" oder "Haarnadelkurve links" hören, um rechtzeitig zu reagieren. In Kombination mit einer bewusst zurückhaltenden musikalischen Untermalung entsteht dadurch eine angenehm intuitive Klangkulisse, die dem Rennerlebnis eine zusätzliche taktische Ebene verleiht. Wer sich stattdessen doch lieber an visuellen Hinweisen orientiert, wird hier allerdings enttäuscht, da entsprechende Symbole komplett fehlen. Diese hätte man zumindest zusätzlich mit anbieten können. Neben den klassischen Rennserien bietet #DRIVE Rally auch einen Freie-Fahrt-Modus, in dem man frei über eine recht großzügig angelegte Karte fahren kann. Hier warten unter anderem Buchstaben zum Einsammeln, mit denen sich weitere Karten freischalten lassen. Außerdem Upgrades, um das eigene Fahrzeug optisch anzupassen. Online-Bestenlisten runden das Angebot ab und sorgen für einen gewissen Wiederspielwert, und bieten eine gewisse Motivation, die eigene Bestzeit oder die der Community zu unterbieten. Einen waschechten Mehrspielermodus mit gleichzeitigem Rennen gegen andere Spieler sucht man dagegen vergeblich, was angesichts des ansonsten kompetitiven Charakters durch die Bestenlisten schon etwas schade ist. Immerhin sorgen sogenannte Ghost-Fahrer, also die aufgezeichneten Fahrten anderer echter Spieler, für eine indirekte Form des Wettbewerbs und motivieren zusätzlich, die eigene Linie und das Timing zu verfeinern.

Der größte Kritikpunkt an #DRIVE Rally betrifft letztlich die Abwechslung im längeren Spielverlauf. Zwar gibt es sechs unterschiedliche Schauplätze mit jeweils eigenem visuellen Charakter, doch nach einigen Stunden beginnen sich viele Rennen inhaltlich stark zu ähneln. Hat man die grundlegenden Fahrmechaniken erst einmal verinnerlicht, bieten die folgenden Events kaum noch nennenswerte neue Herausforderungen jenseits einer veränderten Kulisse. Auch der Schwierigkeitsgrad ist eher niedrig angesetzt, sodass man meist recht zügig die Führung übernimmt, während echte Herausforderung eher im Duell mit den Bestzeiten anderer Spieler entsteht. Diese fehlende Progression bei den Rennzielen sorgt dafür, dass der anfängliche Charme mit der Zeit etwas verblasst, auch wenn das grundlegende Fahrgefühl durchgehend solide bleibt. Technisch zeigt sich #DRIVE Rally größtenteils stabil, wobei es bei der getesteten Switch Fassung durchaus zu Hängern kommen kann, wenn im Menü nachgeladen wird.