Bluntman3000: "bin in mpnchtennünchrn"
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Wäre möglich. Ich denke jedoch,dass die mit der PS4 Hardwarebasis gute Chancen haben wirtschaftlich wieder erfolgreich zu sein. GT6 konnte ja die Erwartungen nicht ganz erfüllen, was mit dem Ende der PS3 Ära wahrscheinlich zusammenhängt.108 Sterne schrieb:
Ich frage mich nur, wenn jetzt sogar Sachen wie Wetter wegfallen, die ja auch den grafischen Reiz beim anschauen der schicken Optik mit ausmachen, ob das nicht echt bald den Spielern zu wenig wird. Bald lässt man die Strecken weg und man darf sich nur noch Autos in der Garage anschauen.
IMO nein. Zu PS1 zeiten war ein Schadensmodell nicht gang und gebe. Nur wenige Rennspiele hatten eins z.b. Destruction Derby, TOCA oder Need for Speed. Der große Konkurrent Ridge Racer (oder MSR) hatte ebenfalls keins. Zur dem sollte man nicht vergessen, dass bei einem Fuhrpark von sovielen Autos ein Schadensmodell nicht ganz so einfach zu realisieren wäre als bei 30 -> Need for Speed Apshalt.Ignorama schrieb:
Das Spiel war als Rennspiel schon immer völlig minderwertig. Ehrlich gesagt wurden diese Mängel erst mit Teil 5 so teilweise behoben. 5 Gegner mit grottiger KI und Autos ohne jedes Schadensmodell waren auch 1997 nicht State of the Art. Es hat von Anfang an mit vielen Strecken (wobei hier getrickst wurde durch zig Varianten der gleichen Strecken) und noch viel mehr Autos (wobei auch hier getrickst wurde, weil es seit jeher irgendwie jeden Skyline der je gebaut wurde gab) gepunktet. Aspekte die ein gutes Rennspiel ausmachen hatte das Spiel immer schon nur sehr wenig und absolute Basics fehlen zum Teil bis heute. Hatte 6 etwa ein echtes Schadensmodell? Hab es nur kurz gespielt und mir ist keines aufgefallen.
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Ignorama schrieb:
Letztlich beschreibst du genau das, was ich sage. Ausreden und Ausflüchte, wieso man essentielle Features weg lässt und warum das noch okay ist. Schadensmodell gabs bei RR nicht, weil RR ein Arcade-Game war. Das war womöglich von den Verkaufszahlen der ein Konkurrent, jedoch mit einem ganz anderen Focus was das Spiel selbst angeht.
Ganz spontan fallen mir Formula 1 (96) (und Nachfolger), Andretti Racing, Colin McRae Rally und TOCA ein, die allesamt über ein Schadensmodell verfügten.
2 Stunden Rennen bedeuteten 1h 58min allein vor sich hinfahren. Spannung ist anders.
GT hat eine harte Fanbase, die halt so gut wie alles übersieht.
Habe es selbst auch extrem viel gespielt, einfach weils eine zeitfressende (was ja positiv ist) Beschäftigung darstellt. Jedoch fehlten der Serie immer die Basics, die zu einem Spiel mit dem bescheidenen Untertitel "The Real Driving Simulator" gehörten. Der ist ja streng genommen seit Teil 1 eher eine wohl ungewollte Selbstironie, wirkt aber bis einschließlich Teil 4 wie purer Hohn.
Gute Rennspiele müssen ja nichtmal zwingend gute Simulationen sein.
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Doch, die ersten beiden sind tatsächlich die einzigen Rennspiele, die ich echt mal länger gezockt habe.Ignorama schrieb:
Du hast doch vermutlich keinen der Titel wirklich gespielt, oder?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von masematte ()
Das meinte ich damit, Verschiebungen sind ja bei GT eher normal.108 Sterne schrieb:
Es ist ein Gran Turismo, also nein.
Kann ich beantworten.fflicki schrieb:
Bin mal auf den neuen Termin gespannt, ob es dieses Jahr noch was wird, oder doch erst im Neuen kommt.
Wenn schon, dann richtig.Hallo GT-Community, ich muss euch heute mitteilen, dass wir nach langen Beratungen zu dem schwierigen Entschluss gekommen sind, die Veröffentlichung von Gran Turismo Sport auf 2017 zu verschieben.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von bbstevieb ()
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